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Direktor Rauscher mit dem Rikscha-Taxi der Raiffeisenbank Langenlois
Direktor Auer
von der Sparkasse Langenlois mit dem Rad unterwegs
KTM-Elektrorad
als Dienstfahrzeug
überdachte
Radständer beim Rathaus
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Betriebe können einen
wesentlichen Beitrag zur Verkehrsvermeidung leisten. Neben der
Umweltschonung ergeben sich dadurch auch Kostenvorteile für
den Betrieb und die Arbeitnehmer.
In Langenlois beteiligten
sich sechs Unternehmen am Betrieblichen Verkehrsparen: Landesberufsschule
Bau, Raiffeisenbank Langenlois, Sparkasse Langenlois, Stadtgemeinde
Langenlois, Fa. Renner - Stahl- und Metallbau, Volksschule Langenlois.
Die Raiffeisenbank
Langenlois setzt nicht nur auf das öffentlichkeitswirksame
Rikscha- bzw. Rad-Taxi, das bei vielen Veranstaltungen auf das
Verkehrsparen aufmerksam machen wird, sondern konzentriert sich
auf folgende drei Schwerpunkte:
"Mittagspause":
Gut 40% der Mitarbeiter fahren in der Mittagspause täglich
nach Hause - zumeist per Auto. Die Heimfahrt in der Mittagspause
ist für viele Mitarbeiter der wichtigste Grund, überhaupt
mit dem Auto in die Firma zu kommen. Mit den Langenloiser Gastwirten
werden daher Vereinbarungen für günstige Mittagsmenüs
getroffen.
"Radfahren":
Neben der allgemeinen Förderung des Radfahrens z.B. durch
Radständer wird auch die Anschaffung einiger Elektroräder
in Erwägung gezogen, die sich auch für die mühelose
Heimfahrt zu Mittag eignen würden.
"Fahrgemeinschaften":
Über 25% der Mitarbeiter haben sich für die Organisation
von zumindest gelegentlichen Fahrgemeinschaften ausgesprochen.
Die Verwaltung wird sich in Zukunft um die Organisation solcher
Fahrgemeinschaften kümmern.
In der Sparkasse
Langenlois hat das Fahrrad bereits jetzt eine sehr
große Bedeutung, da 2/3 der Mitarbeiter im Umkreis von 1
bis 3 km wohnen. Die Maßnahmenschwerpunkte richten sich
demgemäß auf:
"Radfahren":
Der ohnehin schon recht hohe Anteil der Radfahrer soll primär
durch Bewusstseinsbildung und verschiedene Anreize (z.B. Gewinnmöglichkeiten
für Radfahrer im Betrieb, Gratis-Taxi zur Heimfahrt für
Radfahrer bei Regen, etc.) noch deutlich erhöht werden.
"Mittagspause":
60% der Mitarbeiter verbringen die Mittagspause zu Hause. Hier
richten sich die Bemühungen vor allem darauf, diesen Weg
umweltfreundlich zurückzulegen. Neben dem Fahrrad sollen
auch spezielle "Mittagspausen-Fahrgemeinschaften" forciert
werden.
"Kunden":
Auch die Kunden der Sparkasse sollen durch nette Gesten zu Verkehrsparen
motiviert werden (z.B. Gratisschirme mit Werbung für das
Gehen, Informationen zum Radfahren in der Kundenzeitung, etc.)
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